서비스 핫라인Yueluo에 의해 제공되는 나사의 종류, 나사 막대의 막대 몸체에는 스레드 세그먼트가 있고 스레드 세그먼트의 한쪽 끝에는 막대 몸체의 외주면에 환형 볼록 링이 제공되며 볼록 링 사이의 거리 나사산 방향의 선단과 로드 코어 나사 부분의 공칭 크기보다 작거나 나사 방향으로 비드의 후방 끝에서 로드 코어까지의 거리가 나사 부분의 공칭 크기보다 큽니다.
종래 기술에서, 스프링 패드는 시트 팬 또는 높이 조절기 튜브에 고정된다. 그러나 시트 팬이 없는 경우 차량의 길이 방향으로 스프링 패드의 움직임을 방지하기 위해 스프링 패드를 고정하기 위한 추가 구성 요소가 필요합니다. 무화과. 도 1은 추가적인 고정 부품(4)에 의해 시트 패드(1)에 고정되는 시트 스프링 패드(2)를 도시한다. 추가적인 고정 부품의 사용으로 인해 중량이 추가되고, 고정 부품을 스프링 패드에 연결하기 위한 조립 공정에서 별도의 공정이 필요하다. 사용중 스프링쿠션과 시트쿠션 사이에 소음이 발생할 수 있습니다.
리벳은 일반적으로 사용되는 고정 구조이지만 리벳은 사용 중 압력에 의해 변형되어야 하기 때문에 금속 내부에 구조적 변화를 일으키기 쉽고 수명이 단축됩니다.
나사와 너트는 가장 일반적으로 사용되는 고정 장치로 헐거워져 떨어질 수 있는 결함이 있으며, 특히 장기간 진동 환경에 있는 것은 헐거워지고 빠지기 쉽습니다. 벗겨짐 방지 와셔, 꺼짐 방지 캡 등의 벗겨짐 방지 부품이 추가로 추가되어 체결 과정에서 추가적인 벗겨짐 방지 부품이 사용되며, 이러한 벗겨짐 방지 부품은 항상 그렇지 않을 때 찾기 어려운 경우가 있습니다. 필요하고 사용하기 불편합니다.
패스너는 용도에 따라 여러 유형으로 나뉘며 모든 계층의 요구를 충족시키기 위해 특수한 환경의 요구에 따라 새로운 유형의 패스너가 개발됩니다. 개스킷 조합 볼트는 일반적인 고정 볼트입니다. 콤비네이션 가스켓은 접합부의 표면을 스크래치로부터 보호하고 접합부의 압력을 분산시키며 밀봉 및 풀림방지 효과가 있습니다. 널리 사용됩니다. 요구 사항의 지속적인 개선으로 새로운 아연 알루미늄 코팅 표면 처리는 환경 보호 요구 사항을 충족하고 표면이 아름답고 내식성 강도가 아연 니켈보다 높기 때문에 점차 주류 표면 처리 공정이되었습니다. 표면 처리.
우리는 나사, 너트, 광주광주평 와셔 등의 생산 및 판매에 다년간의 경험을 가지고 있습니다. 주요 제품은 컵 헤드 육각 소켓 와셔, U자형 클램프 나사, 광주광주압력 리벳팅 나사, 육각 소켓 리벳 및 기타 제품입니다. 패스너 솔루션에 적합한 제품을 제공할 수 있습니다.
