서비스 핫라인더 복잡한 상감 내장 구리 너트 구리 용인시인서트 너트 사양은 M8이며, 이 구리 용인시인서트 너트는 자동차의 사출 성형 부품에 내장되어 있습니다. 5 능직 엠보싱, 4 좌측 능직 엠보싱, 1 우측 능직 엠보싱 널링. 여러 개의 롤링 패턴이 있기 때문에 더블 툴 레스트 + 더블 엠보싱 레스트를 사용하며 5개의 홈과 2개의 챔퍼를 펼침 포밍 나이프로 한 번에 삽입합니다. 열간 프레스 된 구리 용인시인서트 너트에는 그물 모양과 직선이 포함되어 있으며 외부 원은 원추형이며 플라스틱 구멍에 원활하게 삽입할 수 있도록 핫 프레스 과정을 거칩니다.
기계장치에는 두 개의 부품을 볼트 연결, 용접 등으로 설치 및 연결하는 방법이 많지만, 직경이 작은 두 개의 중공 실린더의 소켓과 같이 좁은 공간에 설치 및 연결하는 경우 비교적 협소한 공간 이 방법은 사용하기가 매우 어렵고 설치 및 연결이 매우 불편합니다.
Yueluo에서 제공한 너트. 너트는 케이싱 모양이며 나사산 부분이 제공됩니다. 나사산 부분의 한쪽 끝에는 구멍 벽에 돌출부가 있습니다. 세그먼트의 공칭 크기 또는 러그의 뒤쪽 끝에서 나사 방향으로 구멍 코어까지의 거리는 나사산 세그먼트의 공칭 크기보다 작습니다.
용인시홈이 있는 원형 너트, 측면 구멍 원형 너트, 단면 구멍 원형 너트, 작은 원형 너트 원형 너트, 용인시용인시링 너트, 날개 너트 구리 너트, 상감 구리 너트, 널링 구리 너트, 내장된 구리 너트, 주입 구리 너트 및 기타 합금 아연-구리 합금 너트 및 기타 풀림 방지 원리 용인시용인시용인시잠금 너트 편집 용인시용인시용인시잠금 너트 DIC-LOCK 용인시용인시용인시잠금 너트는 두 부분으로 구성되며 각 부분에는 엇갈린 캠이 있습니다. 내부 쐐기 디자인으로 인해 경사각이 볼트의 각도보다 큽니다. 너트의 조합은 전체에 단단히 통합됩니다. 진동이 발생하면 DIC-LOCK 로크너트의 융기 부분이 서로 비틀려 들어 올려지는 장력을 발생시켜 풀림 방지 효과를 얻습니다.
다양한 도구에 적합한 나사는 나사 몸체와 나사 머리를 포함하는 단일 구조의 나사산 부품입니다. 나사 몸체의 외부 표면은 용인시수나사 1로 가공되고 나사 머리의 바깥쪽은 6개의 나사 머리로 형성됩니다. 각형, 외부 육각 프리즘의 각 모서리의 상단 표면은 보스이고, 각 보스 사이에는 단면 홈(4)이 있고, 각 보스의 중간에는 단면 구멍(3)이 제공됩니다. 나사 머리의 안쪽은 6개의 나사 머리로 형성됩니다. 측면(5)은 내부 육각기둥 구멍을 형성하고, 내부 육각기둥 구멍의 바닥에는 십자홈(10)이 가공된다.
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