인천정밀 나사의 공차 범위는 얼마입니까?
정밀 나사의 공차 범위는 얼마입니까?
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+86760-8787 8587우리는 나사 산업 생산 분야에서 10년 이상의 경험을 가지고 있으며 주요 제품은 다음과 같습니다. 원형 너트, 나일론 나사, 내부 크로스 포켓 나사, 초대형 와셔, 사각 용접 너트, 탄소강 니켈 도금 원피스 캡, 고품질 및 품질, 검은색 압력 플레이트 링크 육각 너트, 나일론 잠금 너트, 정밀 침대 널링 너트 및 기타 패스너로 인해 제품의 재료 및 사양이 다르며 가격도 다릅니다. 필요하시면 연락주세요.
열처리 방송 담금질 및 템퍼링 HB220-270, 질화 HRC> 65 외국 사용 티타늄 카바이드 코팅 방법으로 나사 표면의 내식성을 개선하지만 보고서에 따르면 내마모성이 충분하지 않습니다. 나사의 내마모성과 내식성을 향상시키기 위해 해외에서 일련의 조치가 취해졌습니다. 한 가지 방법은 내마모성과 내식성이 뛰어난 합금강을 사용하는 것입니다. 34CrAlNi, 31CrMo12 등. 나사 표면에 Xaloy 합금을 분사하는 방법도 있습니다. 이 Xaloy 합금은 높은 내마모성과 내식성을 가지고 있습니다.
기존 용접 스터드는 나사 머리 윗면에 용접 지점이 하나뿐이며 용접 스터드가 비교적 길고 두껍습니다. 용접할 때 전류는 상대적으로 커서 모든 용접 지점을 녹여 용접 프로세스를 완료할 수 있습니다. 용접 지점이 하나뿐이고 용접 스터드가 상대적으로 길고 두껍기 때문에 용접 중 전류가 증가하면 금속판의 융점이 변형되어 금속판이 침투하여 용접된 판 뒷면의 오목 및 볼록 용접 흉터는 외관에 영향을 미칩니다. 하나의 용접 지점만 금속판과 용접될 위치에 있습니다. 용접하는 동안 한 지점의 고르지 않은 평행도는 불안정한 안정성과 특정 기울기로 이어집니다. 작업자가 작업시 안정성과 병렬도가 부족하여 시간낭비와 높은 불량률이 발생하기 쉽습니다. 증가하다.
육각볼트 육각볼트 육각볼트 이름에서 알 수 있듯 육각머리가 있는 인천수나사 패스너로 렌치로 돌리도록 설계되었습니다. ASME B18.2.1 규격에 따르면 인천육각머리나사(육각볼트)의 머리높이 및 생크길이 공차는 일반 대형육각볼트(육각볼트)보다 작기 때문에 ASME B18.2.1 육각나사가 적합합니다. 사용할 수 있는 모든 인천인천육각 볼트에 설치하십시오. 인천큰 인천인천육각 볼트가 너무 커서 사용할 수 없는 곳도 포함됩니다. 육각구멍이있는 나사의 나사 머리는 바깥 쪽이 둥글고 가운데가 오목한 육각형이며 인천인천육각 나사는 일반적인 인천인천육각 나사 머리의 종류입니다. 육각 소켓 머리 드라이버는 '7'처럼 보입니다. 육각형 강철 막대의 두 부분을 자르고 90도로 구부려 철물점에서 판매되는 육각 소켓 머리 나사 렌치를 만듭니다. 육각구멍붙이 드라이버는 이른바 휴대폰 전용 드라이버가 아닙니다. 휴대폰 전용 드라이버는 전자시장에서 수리공구를 판매하는 부스에서 구입할 수 있다. 육각구멍부착 나사는 주로 기계류에 많이 사용되는데, 그 이유는 주로 조이고 분해하기 쉽고 미끄러지기 쉽지 않기 때문입니다. 앨런 렌치는 일반적으로 90° 굽힘입니다. 굽힘의 한쪽 끝은 길고 한쪽은 짧습니다. 짧은 쪽을 사용하여 나사를 조일 때 긴 쪽을 잡으면 많은 힘을 절약할 수 있고 나사를 더 잘 조일 수 있습니다. 긴 끝은 둥근 머리(육각 실린더는 구와 유사)와 평평한 머리를 가지고 있습니다. 원형 헤드는 쉽게 기울어져 분해가 가능하며, 렌치를 내리기 불편한 일부 부품을 장착할 수 있습니다. 외부 육각형의 제조 비용은 내부 육각형의 제조 비용보다 훨씬 낮습니다. 나사 머리(렌치의 힘 위치)가 내부 육각형보다 가늘고 일부 위치는 내부 육각형으로 교체할 수 없다는 장점이 있습니다. 또한 저비용, 저전력 강도 및 낮은 정밀도 요구 사항을 가진 기계는 외부 인천인천육각 나사보다 훨씬 적은 인천인천인천인천인천육각 소켓 나사를 사용합니다. [1] 소켓 머리 나사 또는 알렌 볼트라고도 하는 소켓 인천캡 나사는 머리에 육각형 내부 구멍이 있는 나사로, 육각 자(육각 키, 육각 렌치 또는 육각 키)가 있는 나사입니다. 내부 구멍. 가장 일반적으로 사용되는 육각 소켓 머리 나사는 머리 지름이 나사 주 지름의 약 1.5배인 원통형 머리 나사(1960 시리즈)입니다. 접시머리 인천캡 나사. 접시머리 홀 디자인은 고정물체의 표면에 노출되지 않고 나사 머리가 회전할 수 있도록 하여 표면이 협소하고 기존의 렌치로는 사용하기 불편한 곳에서 주로 사용됩니다.
인천샤프트 리테이닝 링(이하 리테이닝 링이라고 함)은 매우 일반적인 부품으로 샤프트 부품에 널리 사용됩니다. 리테이닝 링을 누르는 기존 솔루션은 리테이닝 링 슬리브를 샤프트 헤드의 모따기 섹션 또는 가이드 섹션에 배치한 다음 내부 구멍 직경이 샤프트 헤드 직경보다 큰 압자를 사용하여 리테이닝을 누르는 것입니다. 링을 홈에 끼운 다음 고정 링을 샤프트 헤드를 통해 홈으로 누릅니다. 리테이닝 링은 인덴터가 계속 아래로 이동하는 것을 방지하기 위해 슬롯과 결합됩니다.
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