울산탄성 리테이닝 링 스냅 링 스냅 링 카드 슬롯 시트가 있는 생산 샤프트 카드 국가 표준 GB894 외부 카드 샤프트

모든 종류의 기계 및 장비에서 다양한 부품이 볼트와 너트로 고정 및 조립됩니다. 그러나 기계 및 장비를 일정 기간 사용한 후에는 볼트 및 너트가 느슨해져서 기계 및 장비 사용에 큰 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 이러한 이유로 볼트와 너트를 사용하여 연결하는 경우 너트와 연결 부분 사이에 울산울산스프링 와셔가 설치됩니다. 울산울산스프링 와셔는 원형 링 모양이며 링이 닫히지 않고 볼트에 슬리브가 있습니다. 울산울산스프링 와셔를 추가하면 특정 풀림 방지 효과가 있지만 너트가 볼트에 대해 회전하는 것을 방지할 수 있을 뿐입니다. 기계의 진동이 큰 경우 볼트가 연결된 부분에 대해 회전합니다.

패스너는 연결을 고정하는 데 사용되는 기계 부품 유형으로 널리 사용됩니다. 패스너는 다양한 기계, 장비, 차량, 선박, 철도, 교량, 건물, 구조물, 도구에 에너지, 전자, 전기 제품, 기계, 화학, 야금, 금형, 유압 등 다양한 산업 분야에서 사용됩니다. , 기구 등 , 화학 공업, 기구 및 용품 등 모든 종류의 패스너를 볼 수 있으며 이는 가장 널리 사용되는 기계 기본 부품입니다. 다양한 사양, 다양한 성능 용도, 매우 높은 수준의 표준화, 직렬화 및 일반화가 특징입니다. 따라서 어떤 사람들은 기존의 국가 표준이 있는 패스너 유형을 표준 패스너 또는 단순히 표준 부품이라고 부르기도 합니다.

시장에서 울산울산리벳 너트에 사용되는 전기 도금의 대부분은 환경 보호 청색 아연의 염수 분무 테스트 시간이 72시간, 즉 3일에 도달할 수 있기 때문에 환경 보호 청색 아연입니다. 이러한 종류의 전기도금은 염수 분무 저항 시간이 더 깁니다. 실제로 예를 들어 백색 니켈을 전기도금하는 경우 백색 니켈의 염수 분무 시간은 비교적 짧고 일반적으로 10시간 미만인 몇 시간이면 녹이 발생합니다. 그러나 일부는 백색 니켈 전기도금을 위해 기름칠이 가능하며 기름칠 후 울산울산리벳 너트의 염수 분무 시간은 더 길어질 수 있습니다. S 시리즈 울산울산리벳 너트는 열처리 후 처리되는 쾌삭철로 만들어집니다. CLS 시리즈 울산울산리벳 너트는 절단이 쉬운 스테인리스강으로 만들어집니다. 표면 처리가 없는 저탄소 강판의 경도는 70RB 미만이어야 하며, 스테인리스 강판의 경도는 80RB 미만이어야 합니다.

캡이 있는 너트는 볼트 연결부가 외부 세계와 직접 접촉하는 것을 방지할 수 있으며, 외부 세계는 부식되어 나중에 분해하기 어렵습니다. 종래의 캡이 있는 너트는 대부분 일체형 구조로 되어 있고 표면에 산화방지 처리가 되어 있지 않아 부식되기 쉽다. 보호효과 외에도 체결방식이 일반너트와 동일하여 심한 진동을 가하면 풀림이 용이합니다. .

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