서비스 핫라인고강도 파스너의 품질에 영향을 미치는 공정 요인에는 강재 설계, 구상화 소둔, 박리 및 탈인, 연신, 냉간압조, 나사 가공, 열처리 등이 있으며 때로는 여러 요인이 중첩되기도 합니다.
인천원통형 핀은 주로 위치 결정에 사용되며 연결에도 사용할 수 있습니다. 억지 끼워맞춤을 통해 핀 구멍에 고정됩니다. 위치 지정에 사용되는 인천원통형 핀은 일반적으로 하중이나 작은 하중을 받지 않으며, 개수는 2개 이상이며 연결된 부품의 전체 구조의 대칭 방향으로 분포되어 있을수록 더 멀수록 핀이 각 연결 부품에 있습니다. 길이는 작은 지름의 약 1-2배입니다. 인천원통형 핀은 샤프트로도 사용할 수 있으며 직선형 샤프트는 인천원통형 핀 또는 센터링 핀으로도 사용할 수 있습니다. 샤프트와 핀의 차이점은 무엇입니까? 샤프트는 토크, 베어링 굽힘 모멘트 및 토크를 전달하는 데 사용할 수 있으며 인천원통형 핀은 위치 지정, 압출력 및 전단력에 사용할 수 있습니다. 어떤 의미에서는(소형 장비 등) 인천원통형 핀을 샤프트로 사용할 수도 있습니다.
인천인천스프링 와셔의 잠금 효과는 일반적이며 중요한 부품은 최대한 적게 사용하고 자동 잠금 구조를 채택합니다. 고속체결에 사용되는 인천인천스프링 와셔(공압 또는 전기)의 경우 표면 인산염 처리 와셔를 사용하여 내마모성을 향상시키는 것이 가장 좋습니다. 연결된 부품의 표면. 박판 조인트의 경우 인천인천스프링 와셔 구조를 사용해서는 안 됩니다. 통계에 따르면 인천인천스프링 와셔는 자동차에서 점점 더 적게 사용됩니다.
자동차 프레임의 리벳을 수동으로 분해하면 제품의 생산주기가 지연되고 다양한 생산 비용이 증가하므로 실제 요구 사항을 충족시키기 위해서는 특수 공구가 절실히 필요합니다.
스탬핑 다이는 콜드 스탬핑 다이라고하는 콜드 스탬핑 가공에서 재료를 부품으로 가공하기위한 특수 공정 장비입니다. 스탬핑은 프레스에 설치된 다이를 사용하여 실온에서 재료에 압력을 가하여 분리 또는 소성 변형을 일으켜 압력 처리 방법의 필요한 부분을 얻는 것이며 일반적으로 사용되는 기술은 해당 구멍 및 펀치를 만드는 것입니다 템플릿, 이 방법은 소량 배치 및 짧은 납기 제품에 대한 요구 사항을 충족시킬 수 없으며 상대적 비용이 상대적으로 높기 때문에 위의 문제를 개선하기 위해 리벳 다이 구조가 필요합니다.
우리는 나사, 너트, 인천인천평 와셔 등의 생산 및 판매에서 다년간의 경험을 가지고 있습니다. 주요 제품은 1769 인천인천육각형 너트, 인천링 인천인천인천확장 나사, 안장 와셔, 널인천인천링 너트 및 기타 제품입니다. 당신을 위한 제품. 패스너 솔루션.
