용인시도매 304 스테인레스 스틸 캐리지 나사 돔 헤드 스퀘어 넥 볼트 선반 나사 5/8

용인시고강도 볼트 마찰식과 내압식 연결의 차이점: 용인시고강도 볼트 용인시고강도 볼트 연결은 볼트 로드의 큰 조임 예압을 통해 연결 플레이트의 플레이트를 클램핑하는 것으로 충분합니다. 큰 마찰력을 발생시켜 연결을 개선합니다. 볼트의 무결성과 강성은 전단력을 받을 때 다른 설계 및 힘 요구 사항에 따라 용인시고강도 볼트 마찰 유형 연결 및 용인시고강도 볼트 압력 유형 연결의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 둘의 본질적인 차이점은 같은 종류의 볼트이지만 계산 방법, 요구 사항 및 적용 범위 면에서 매우 다른 한계 상태가 다르다는 것입니다. 전단설계에서 고강도볼트의 마찰식 접합은 외부전단력이 플레이트의 접촉면, 즉 내부와 외부 사이의 볼트체결력에 의해 제공되는 가능한 최대마찰력에 도달했을 때 한계상태이다. 연결의 전단력은 최대 마찰을 초과하지 않도록 보장됩니다. 플레이트는 상대적인 슬립 변형을 겪지 않으며(스크류와 구멍 벽 사이의 원래 간격은 항상 유지됨) 연결된 플레이트는 전체적으로 탄성 응력을 받습니다. 전단 저항 설계에서 외부 전단력은 용인시고강도 볼트 베어링 연결에서 최대 마찰력을 초과할 수 있습니다. 이때 볼트봉이 구멍벽에 닿을 때까지 접합된 플레이트 사이에 상대적인 슬립 변형이 발생하고 그 후 볼트봉에 따라 접합이 좌우된다. 몸체의 전단과 구멍 벽의 베어링과 판의 접촉면 사이의 마찰이 공동으로 힘을 전달하고 마지막으로 샤프트 또는 구멍 벽의 베어링의 전단은 연결의 한계 상태로 간주됩니다. 전단. 한마디로 마찰식 고장력볼트와 내압고력볼트가 같은 종류의 볼트이지만 설계상 미끄러짐을 고려한 것인지 여부다. 마찰형 용인시고강도 볼트는 절대 미끄러지지 않으며 볼트는 전단력을 견디지 못합니다. 일단 미끄러지면 설계는 기술적으로 성숙한 실패 상태에 도달한 것으로 간주됩니다. 내압 용인시고강도 볼트는 미끄러질 수 있고 볼트도 전단력을 견디며 최종 손상은 일반 볼트 파손(볼트 전단 또는 강판 분쇄)과 동일합니다.

설치방법 방송 1. 1회 매설방식 : 콘크리트 타설시 앵커볼트 매설. 높은 타워가 전복에 의해 제어될 때 용인시앵커 볼트는 한 번 매설되어야 합니다. 2. 예비 홀 공법 : 장비를 제자리에 놓고, 홀을 청소하고, 앵커볼트를 홀에 넣고, 장비를 위치 조정하고 정렬한 다음, 비수축성 파인 스톤 콘크리트로 한 단계 높은 타설 원래 기초, 압축 및 압축. . 일단 매설된 앵커볼트의 중심에서 기초의 가장자리까지의 거리는 2d(d는 앵커볼트의 직경) 이상이어야 하며, 15mm(d≤20, d≤20, 10mm 미만), 앵커 플레이트 너비의 절반 이상 50mm를 추가하고 위의 요구 사항을 충족하지 못할 경우 적절한 조치를 취하여 강화해야 합니다. 구조물에 사용되는 앵커볼트의 지름은 20mm 이상이어야 합니다. 지진 작용을 받는 경우에는 고정용 더블 너트를 사용하거나 풀림을 효과적으로 방지하기 위한 기타 조치를 취하되, 앵커볼트의 고정 길이는 비지진 작용의 고정 길이에 비해 5d 증가시켜야 합니다. 앵커볼트 설치계획 기초에 헐거워진 앵커볼트 처리 앵커볼트를 조일 때 볼트가 빠지는 경우가 있습니다. 이때 볼트는 원래 위치로 조정되어야 하며 볼트 주변의 기초는 충분히 삽질되어야 합니다. , 2개의 U자형 철근을 볼트에 수직, 수평으로 용접하고 최종적으로 물과 그라우팅으로 피트를 청소하고 콘크리트가 설계강도까지 응고된 후 라이브 앵커볼트를 조인다. 라이브앵커볼트 편차의 처리방법은 사각지대와 거의 같다. 앵커볼트의 가공방법은 앵커볼트를 빼내어 가공할 수 있다는 점을 제외하고는 동일합니다. 볼트가 너무 길면 공작 기계에서 나사산의 일부가 잘릴 수 있습니다. 볼트가 너무 짧으면 열간 단조로 연장 될 수 있습니다. 위치가 일치하지 않으면 굽힘으로 수정할 수 있습니다. 응용 산업: 각종 장비 고정, 철골 기초 내장 부품, 가로등, 교통 표지판, 펌프, 보일러 설치, 중장비 내장 고정 등에 적합합니다.

또한, 클램핑 기구는 두 개의 고정 블록 사이에 배치된 두 개의 클램핑 플레이트를 포함하고, 각 클램핑 플레이트의 일측에 베어링 시트가 설치되고, 베어링 시트 내부에 베어링이 설치되며, 베어링은 내륜이 스냅식이다. 탄성 조절 나사로 연결되고 탄성 조절 나사의 다른 쪽 끝이 고정 블록을 관통하여 고정 블록 외부에 배치됩니다.

리테이닝 링은 샤프트 사용과 구멍 사용의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 그 구조적 특성: 샤프트 고정 링은 샤프트 홈에 설치된 일종의 고정 링으로 샤프트 끝 부분의 위치 지정 및 고정에 사용되며 심한 진동 및 충격 하중을 견딜 수 있지만 풀림 방지가 필요합니다. 조치 및 설치 위치 지정; 구멍은 고정 부품의 축 방향 이동에 사용되는 탄성 고정 링이 있는 원형 구멍에 설치됩니다. 이 리테이닝 링의 외경은 어셈블리 원형 구멍의 지름보다 약간 큽니다.

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