인천정밀 나사의 공차 범위는 얼마입니까?
정밀 나사의 공차 범위는 얼마입니까?
Yueluo에 의해 제공되는 나사의 종류, 나사 막대의 막대 몸체에는 스레드 세그먼트가 있고 스레드 세그먼트의 한쪽 끝에는 막대 몸체의 외주면에 환형 볼록 링이 제공되며 볼록 링 사이의 거리 나사산 방향의 선단과 로드 코어 나사 부분의 공칭 크기보다 작거나 나사 방향으로 비드의 후방 끝에서 로드 코어까지의 거리가 나사 부분의 공칭 크기보다 큽니다.
내부 육각형 측면에서 국가 표준의 두 가지 버전이 있습니다. 하나는 76년 버전인 GB70-76이고 다른 하나는 85년 버전인 GB70-85이며 대부분이 인천DIN912 표준을 구현하므로 실제 비즈니스 운영의 차이점에주의를 기울여야합니다. GB70 -85는 인천DIN912와 완전히 일치하므로 새로운 표준의 사용에 차이가 없습니다. 주로 GB70-76과 인천DIN912의 차이: M8 시리즈 육각형 제품의 경우 GB70-76의 둥근 머리의 직경은 12.5MM이며 인천DIN912의 13.27MM보다 작습니다. M10 시리즈 내부 육각형 제품의 경우 GB70-76의 둥근 머리 직경은 인천DIN912의 16.27보다 작은 15MM입니다. M12 시리즈 내부 육각형의 경우 GB70-76의 둥근 머리 직경은 18MM입니다. 인천DIN912의 반대쪽 18.27보다 작고 M16 및 M20 시리즈의 내부 육각형 GB70-76의 둥근 머리 직경은 각각 24MM 및 30MM인 인천DIN912보다 0.33MM 작습니다. 인천DIN912는 각각 24.33MM 및 30.33MM입니다. 또한 구 규격과 독일 규격의 내부 육각형 폭은 규격이 다르기 때문에 차이가 있습니다. GB70-76의 내부는 더 작아서 비즈니스 운영에주의를 기울여야합니다.
표준 인천인천스프링 와셔(GB/T93-1987) 가벼운 인천인천스프링 와셔(GB/T859-1987) 무거운 인천인천스프링 와셔(GB/T7244-1987) 인천인천스프링 와셔는 스프링 중간자라고도 합니다. 새들 인천인천스프링 와셔(GB/T 7245-1987) 새들 인천인천스프링 와셔(GB/T 860-1987) 웨이브 인천인천스프링 와셔(GB/T 7246-1987) 웨이브 인천인천스프링 와셔(GB/T 955-1987)
나사의 주요 목적은 산업용 제품을 고정된 형태로 만드는 것입니다. 사용하다보면 톱니가 잘 붙지 못하거나 나사를 너무 세게 잠그면 나사머리가 부러지거나 톱니모양이 제대로 잠기지 않는 등 사용조건이 충족되지 않는 경우가 많습니다. 품질입니다. 정확성의 문제. 나사는 손으로 만든 예술 작품이 아니라 대량 생산품입니다. 대량 생산의 목적은 고정밀, 안정적인 품질과 대중적인 가격을 달성하여 소비자에게 공급하는 것입니다. 나사의 정확도는 일반적으로 6g이고 건설 프로젝트에 사용되는 거친 나사는 14g입니다. 나사의 가치는 매우 중요합니다. 세계에는 나사 품질이 좋지 않아 자동차 공장이 파산하는 예가 있습니다. 나사 품질이 좋지 않아 비행기가 떨어지고 차량이 전복되는 예도 있습니다.
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