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기존 섀시와 메인 보드 사이의 접촉면은 일반적으로 가공상의 이유로 수평면이 아니며, 특히 메인 보드는 뒤틀림 변형이 발생하기 쉽습니다. 증가하여 마더보드가 변형되고 메모리 접촉이 불량하여 정상적인 사용에 영향을 미칩니다.

사람의 생활필수품이건 산업생산의 장비이건 우리 모두가 알다시피 그 위에 나사와 나사구멍이 있는 구조가 있을 것입니다. 일부 부품을 간단히 고정할 수 있는 이러한 구조는 다양한 분야에서 널리 사용되어 왔습니다. 나사의 설치 및 제거를 위해 사람들은 수동 드라이버를 발명한 다음 전동 드라이버 등을 발명했습니다. 수동 드라이버의 경우 작업자가 수동으로 나사를 설치하거나 제거해야 합니다. 작은 나사를 만나도 여전히 처리할 수 있습니다. 큰 나사를 만나면 사람의 제한된 힘으로 인해 나사를 제자리에 설치하지 못할 수 있으므로 발명되었습니다. 전기 나사. 시장에서 널리 사용되는 나사를 설치할 때 작업자는 나사 핸들을 잡고 나사 포트에 나사를 고정한 다음 나사를 나사 구멍에 맞춰 나사를 조여야 합니다. 이러한 종류의 나사의 단점은 품질이 무거워 조작이 힘들고, 둘째, 조작 오류로 인해 작업자가 부상을 당하고 그 결과가 매우 심각하다는 것입니다. 이러한 결점을 감안하여 사람들은 작업틀에 나사를 고정하여 나사를 설치하기 전에 작업자가 나사를 지정된 위치로 조정하기만 하면 나사를 설치할 수 있으므로 편리하고 간단합니다. 그러나 여전히 잠재적인 안전 위험이 있습니다. 나사를 조정하는 과정에서 작동 오류로 인해 나사의 전원이 잘못 켜진 경우 작업자가 부상을 입을 수 있습니다. 상술한 결점을 감안하여, 누락 방지 기능을 갖는 나사 설치 방법의 발명이 필요하다.

막힌 구멍 설치 리벳의 대부분은 경량, 안정적인 연결, 고강도 및 편리하고 빠른 설치의 특성을 가지고 있습니다. 예를 들어 청주블라인드 리벳은 다양한 항공 우주 차량에 널리 사용되었습니다.

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.의 기술 계획은 편심 리벳으로, 헤드, 한쪽 끝에서 머리와 연결된 중간 부분 및 중간 부분의 다른 끝과 연결된 꼬리로 구성되며, 여기서 머리의 중심선은 꼬리와 연결되어 있고 중심선은 평행하다.

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