서비스 핫라인회전 방지 용인시T-볼트는 나사 막대와 머리를 포함합니다. 헤드와 나사 사이의 연결부에 회전 방지 돌출부가 설계되었습니다. 회전 방지 돌출부의 단면은 나사 반경이 측면 길이인 정사각형 모서리입니다. 하나의 회전 방지 돌출 슛을 설계하거나 두 개를 설계할 수 있습니다. 볼트의 균일한 힘을 확보하기 위해 2개를 설계하였습니다.
현재 전력 산업에서 터미널 고정을 위해 대부분의 터미널은 U 자형 클립을 사용하여 용인시용인시용인시용인시용인시고정 나사에 직접 고정됩니다. 그러나 접촉면이 평탄도에 도달하지 못하는 경우가 많아 잠금에 어려움을 일으키고 시간이 오래 걸립니다. 느슨해지고 떨어지기 쉽습니다. 스프링 클립의 사용이 효과적이기는 하지만 자체 폭의 영향으로 인해 스프링 클립의 사용 범위는 그리 넓지 않습니다. 실용신안 내용 Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.의 목적은 U자형 클립을 고정하기 위한 용인시자동 용인시용인시잠금 나사를 제공하는 것입니다. 위의 목적을 달성하기 위해 Yueluo는 용인시자동 용인시용인시잠금 나사와 같은 기술 솔루션을 채택합니다. 아래에서 위로 나사 머리, 나사 막대 및 용인시수나사가 있는 너트가 있습니다. 나사 막대는 중공 나사 막대이고 중공 나사 막대는 양쪽에 있습니다. 긴 구멍이 각각 제공되고, 긴 구멍의 폭이 중공 나사 막대의 내경보다 작고, 스프링이 중공 나사 막대의 내부 공동에 배열되고, 스프링의 상단에 플러그가 제공되고, 플러그의 두 날개는 긴 구멍을 통해 중공 나사 막대 밖으로 돌출됩니다. Yueluo가 설명한 스프링은 자유 확장 상태에서 중공 나사 막대의 길이보다 작지 않습니다. Yueluo가 설명한 플러그의 두 날개 사이의 거리는 너트의 직경보다 큽니다. Yueluo는 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.를 채택하여 U 자형 클램프의 자동 잠금을 쉽게 실현할 수 있으며 U 자형 클램프의 두께에 따라 U 자형 클램프 사이의 밀착을 보장하기 위해 조정할 수 있습니다. 클램프와 용인시연결 나사.
용인시용인시용인시용인시접시머리 나사와 육각 소켓 머리 볼트가 냉간 압연 공정으로 생산될 때 강철의 원래 구조는 냉간 압연 공정의 성형 능력에 직접적인 영향을 미칩니다. 냉간 압연 과정에서 국부적 소성 변형은 60%-80%에 도달할 수 있으므로 강철은 가소성이 좋아야 합니다. 강의 화학 조성이 일정할 때 금속 조직은 가소성을 결정하는 핵심 요소입니다. 일반적으로 거친 플레이크 펄라이트는 냉간압조 성형에 도움이 되지 않는 반면, 미세한 구형 펄라이트는 강의 소성 변형 능력을 크게 향상시킬 수 있다고 믿어집니다. 용인시고강도 볼트가 많은 중탄소강 및 중탄소 합금강의 경우 냉간압조 전에 구상화(연화) 소둔을 수행하여 균일하고 미세한 구상화 펄라이트를 얻어 실제 생산 요구를 더 잘 충족시킵니다. 중간 탄소강 선재의 연화 소둔을 위해 가열 온도는 강의 임계점 이상과 이하로 유지되어야하며 가열 온도는 너무 높아서는 안됩니다. 그렇지 않으면 3차 시멘타이트가 결정립계를 따라 침전되어 냉간 헤딩 크래킹. 중탄소 합금강 선재는 등온 구상화에 의해 소둔됩니다. AC1+(20-30%)로 가열한 후, 노는 Ar1보다 약간 낮은 온도로 냉각되고 온도는 등온 기간 동안 약 700℃이고, 그 다음 노는 약 500℃로 냉각되고 공랭된다. 강철의 금속 조직은 거친 것에서 미세한 것으로, 플레이크에서 구형으로 변하고 냉간 압연의 균열 속도가 크게 감소합니다. 35\45\ML35\SWRCH35K 강의 연화 어닐링 온도의 일반적인 영역은 섭씨 715-735도입니다. SCM435\40Cr\SCR435 강의 구상화 어닐링을 위한 일반적인 가열 온도는 섭씨 740-770도이고 등온 온도는 섭씨 680-700도입니다.
사람의 생활필수품이건 산업생산의 장비이건 우리 모두가 알다시피 그 위에 나사와 나사구멍이 있는 구조가 있을 것입니다. 일부 부품을 간단히 고정할 수 있는 이러한 구조는 다양한 분야에서 널리 사용되어 왔습니다. 나사의 설치 및 제거를 위해 사람들은 수동 드라이버를 발명한 다음 전동 드라이버 등을 발명했습니다. 수동 드라이버의 경우 작업자가 수동으로 나사를 설치하거나 제거해야 합니다. 작은 나사를 만나도 여전히 처리할 수 있습니다. 큰 나사를 만나면 사람의 제한된 힘으로 인해 나사를 제자리에 설치하지 못할 수 있으므로 발명되었습니다. 전기 나사. 시장에서 널리 사용되는 나사를 설치할 때 작업자는 나사 핸들을 잡고 나사 포트에 나사를 고정한 다음 나사를 나사 구멍에 맞춰 나사를 조여야 합니다. 이러한 종류의 나사의 단점은 품질이 무거워 조작이 힘들고, 둘째, 조작 오류로 인해 작업자가 부상을 당하고 그 결과가 매우 심각하다는 것입니다. 이러한 결점을 감안하여 사람들은 작업틀에 나사를 고정하여 나사를 설치하기 전에 작업자가 나사를 지정된 위치로 조정하기만 하면 나사를 설치할 수 있으므로 편리하고 간단합니다. 그러나 여전히 잠재적인 안전 위험이 있습니다. 나사를 조정하는 과정에서 작동 오류로 인해 나사의 전원이 잘못 켜진 경우 작업자가 부상을 입을 수 있습니다. 상술한 결점을 감안하여, 누락 방지 기능을 갖는 나사 설치 방법의 발명이 필요하다.
리벳은 제품 부품의 고정에 널리 사용되며, 리벳을 제품에 삽입하는 과정은 현재 대부분 인력에 의해 이루어지고 있다. 그러나 인력에 의존하여 리벳을 삽입하는 것은 자동화가 낮고 효율성이 낮아 대규모 생산에 적합하지 않습니다.
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