소형 너트 소형 육각 너트 볼트 고정 나사 캡 3/4 공급

우리는 나사 산업에서 10년 이상의 생산 경험을 가지고 있으며 주요 제품은 JISB1181 너트, Q465 중공 리벳, 접시머리 십자형 나사 볼트, 정밀 육각 머리 볼트, 자동 수리 확장 볼트, 외부 톱니형 정지 와셔, 항공기 모델입니다. 나사, 가는 나사 슬롯 너트, 구리 캡 및 암 캡 너트와 같은 패스너, 검사용 핸드 나사, 스텝 육각 너트, 볼트 완전한 조합, t-슬라이더 사각 너트, 육각 나사 및 볼트, 4.8 등급 리벳 등으로 인해 제품의 재질 및 사양이 다르며 가격이 다르므로 필요한 경우 당사에 문의하십시오.

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제품 소개

나사 사양

나사 가격표

리벳 너트는 너트를 시트에 리벳팅하는 데 사용할 수 있는 리벳팅 너트용 도구로 다양한 용도로 사용됩니다. 기존 리벳 너트의 대부분은 이중 핸들 구조로 되어 있어 구조가 복잡하고 비용이 많이 듭니다. 그리고 이중 핸들 구조는 일반적으로 두 핸들 사이의 거리가 멀기 때문에 양손을 조작해야 하므로 조작이 불편합니다. 기술 실현 요소: 위의 기술 문제를 해결하기 위해 Yueluo는 구조가 간단하고 비용이 저렴하며 조작이 편리한 리벳 너트를 제공합니다. Yueluo가 채택한 기술 솔루션은 고정 몸체, 슬라이딩 몸체, 가이드 슬리브, 너트, 중공 나사 및 핸들을 포함합니다.

소형 스크류 캡 미니어처 공급

자동차의 많은 부품은 고무 처리해야 하므로 소음을 줄일 수 있습니다. 특히 충격 흡수와 관련된 부품은 더욱 그렇습니다. 너트는 이러한 부품에 용접되어 다른 부품을 쉽게 설치할 수 있습니다. 판금은 일반적으로 비교적 얇으며 대부분이 1~2밀리미터에 불과합니다. 관통 구멍이 뚫린 다음 너트가 구멍에 배치 된 다음 그 주위에 배치됩니다. 고정할 수 있도록 스폿 용접을 합니다. 스폿 용접 후 판금의 나사 구멍 주변은 열 변형으로 인해 평평하지 않아 외관에 영향을 미칩니다.

육각 너트

볼트

리벳은 주로 부품 사이의 고정 리벳 및 가동 리벳에 사용됩니다. 가동 리벳팅에 사용되는 리벳은 대부분 원통형이며 리벳팅 시 부품이 눌려 변형되기 쉬운 리벳 부품의 크기 제한이 없습니다. 예를 들어, 활성 리벳팅을 위해 부품이 부품에 삽입됩니다. 리벳팅할 때 리벳팅력으로 인해 부품이 부품을 쉽게 클램핑할 수 있으며, 이는 부품 및 부품의 움직임에 어려움을 일으키고 높은 작동력 및 소음 문제를 일으키며 부품이 쉽게 손상됩니다.

고정 나사 캡

전면 벽 방음 패드는 방화벽에 의해 전달되는 열과 소음을 흡수하는 데 사용되며 단열 및 진동 차단의 역할도 수행하여 자동차에서 상대적으로 조용하고 편안한 환경을 보장하고 승차감을 향상시킵니다. 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이. 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 전면 벽 방음 및 단열 패드(101)는 일반적으로 나사 버클(102)에 의해 차체에 고정된다. 나사(100)는 나사의 클램핑 피트(103)에 의해 고정됩니다. 제한 리브(104)는 나사(100)를 고정합니다. 나사(100)가 나사 버클(102)에 고정된 후 나사(100)의 꼬리 끝이 노출되어 긁히기 쉽습니다. 작업자가 다른 부품을 조립할 때, 노출된 나사(100)는 부식을 일으키기 쉽기 때문에 나사(100)의 연결 강도에 영향을 미치고, 나사(105)의 수명도 단축된다.

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