고양스테인레스 스틸 원추형 내부 육각 와셔 컵 헤드 육각 나사 금속 농축 가스켓 3/4 공급

우리는 나사 산업에서 10년 이상의 생산 경험을 가지고 있으며 주요 제품은 구리 캡 너트, GB901 얇은 생크 볼트, 니들 롤러 핀, 전체 강철 리벳, 미터법 미국식 압력 리벳 고정 너트, 금속 고정 링, 양방향입니다. 육각형 절연 기둥 너트, 육각형 연장 및 두꺼운 너트, 304 육각 너트 볼트, 캐비닛 너트, 대형 캡 못 및 암 리벳, 접시 모양의 클로 나사, 육각 소켓 연장 나사, 케이지 너트, 플로팅 너트, 암 캐비닛 너트, 트리밍된 육각형 구리 기계 나사 등 펌웨어, 다른 제품 재료 및 사양으로 인해 가격도 다르므로 필요한 경우 문의하십시오.

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제품 소개

나사 사양

나사 가격표

직경 0.8mm ~ 12mm의 고양고양고양고양고양고양고양셀프 태핑 나사에는 고성능 고양고양고양고양고양고양고양셀프 태핑 나사를 사용하십시오. 이 유형의 나사는 일반적으로 경도가 높습니다. 고양고양고양고양고양고양고양셀프 태핑 나사는 테스트에 나사로 조여야합니다. 즉, 나사의 경도가 표준을 충족하는지 확인하기 위해 나사를 테스트 플레이트에 조입니다. 드릴 테일의 모양, 이러한 종류의 나사의 경도는 매우 강합니다. 일반 나사에 비해 유지 보수 능력이 우수할 뿐만 아니라 물체를 연결하는 데 매우 강력한 효과가 있습니다. 이 성능을 가진 나사의 경우 일반적으로 필요하지 않습니다. 보조 가공은 물체에 직접 구멍을 뚫고 물체에 고정할 수 있어 사용이 매우 편리할 뿐만 아니라 작업 효율성이 크게 향상됩니다. 이런 종류의 고양고양드릴 나사는 다양한 분야의 직원들이 가장 먼저 선택하는 제품이라고 할 수 있습니다.

스테인리스 콘 공급

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.가 해결해야 할 주요 기술 문제는 임의의 전단으로 인한 나쁜 영향을 해결할 수 있을 뿐만 아니라 맨드릴을 고정할 수 있는 절단점을 선택할 수 있는 리벳을 제공하는 것입니다. 리벳팅 후 강도를 증가시키기 위한 구멍 및 리벳팅 두께가 다른 동일한 유형의 리벳을 리벳팅할 때 맨드릴 브레이크포인트를 변경하면 항상 필요한 위치에서 맨드릴 브레이크포인트 파손을 만들 수 있고 리벳의 인장 및 전단 강도를 향상시키고 제품의 품질을 리벳팅하고 리벳의 수명을 연장합니다.

고양육각 와셔

컵 머리 고양고양육각 나사

나사는 물체의 원형 회전과 마찰의 물리적, 수학적 원리를 사용하여 물체의 부분을 단계적으로 고정하는 일반적인 연결 부분입니다. 나사는 일상 생활에서 없어서는 안될 산업 필수품입니다. 카메라, 안경, 시계, 전자 제품 등에 사용되는 작은 나사. 텔레비전, 전기 제품, 악기, 가구 등의 일반 나사; 엔지니어링, 건설 및 교량에는 큰 나사가 사용됩니다. 나사 및 너트; 운송 장비, 비행기, 트램, 자동차 등은 크고 작은 나사와 함께 사용됩니다. 나사는 산업에서 중요한 작업을 수행합니다. 지구상에 산업이 존재하는 한 나사의 기능은 항상 중요할 것입니다. 나사는 수천 년 동안 사람들의 생산과 삶에서 흔한 발명품입니다. 응용 분야에 따르면 그것은 인간의 위대한 발명품입니다. 전통적인 나사는 일반적으로 한쪽 끝에 나사 머리로 설정되고 다른 쪽 끝에 나사 막대로 설정되어 나사 머리와 너트 사이의 커넥터를 고정하기 위해 외부 너트와 협력합니다. 그러나 일부 가전 제품 모듈, 섀시 및 기타 전기 제품과 같이 기존 나사로 고정된 모듈 및 상자는 종종 나사로 많은 부품을 함께 고정합니다. 유지보수 시 유지보수 부품의 모든 부품을 분해해야 하는 번거로움이 있습니다. 따라서 양단 연결이 가능하고 적층 설치가 가능한 새로운 형태의 나사 구조가 필요하다. 유지보수 시 유지보수 부품의 연결층만 분해하면 되며 외부도 내부도 분해할 필요가 없습니다.

금속 농축 가스켓

리벳 부품의 특수한 종류로서 브레이크 패드 수축용 리벳은 자동차 산업의 액세서리에 사용됩니다. 원래 브레이크 패드 리벳은 모따기 구조가 아니므로 조립 중에 재료를 정상적으로 공급할 수 없거나 버가 있어 부적합한 배치가 발생합니다. 이 구조를 개선할 때 동종업계의 많은 제조사들이 면취 가공으로 문제를 해결하는 경우가 많지만, 두께가 얇은 브레이크 패드 리벳의 경우 면취 가공 후 들뜸 및 불량 소재 문제를 해결하는 것이 불가능하다.

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