울산12.9 급료 고강도 나사 Dacromet 육각 나사 실린더 헤드 볼트 컵 헤드 나사

가장 초기의 리벳은 나무나 뼈로 만든 작은 못이었고, 가장 초기의 금속 변형은 우리가 리벳으로 알고 있는 것의 조상일 수 있습니다. 그것들은 의심할 여지 없이 가장 오래된 알려진 금속 접합 방법이며, 가단성 금속의 가장 초기 사용까지 거슬러 올라갑니다. 예: 청동기 시대 이집트인은 리벳으로 홈이 있는 바퀴의 외부 라인의 6개 나무 부분을 리벳으로 고정했습니다. 그리스인들은 청동으로 큰 조각상을 주조하는 데 성공했으며 부품은 리벳과 함께 리벳으로 고정되었습니다.

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.는 박판 및 박판 패스너에 고정된 저탄소강 울산울산리벳 너트를 공개합니다. 울산울산리벳 너트 패스너는 챙, 변형된 스커트 및 나사 구멍으로 구성됩니다. 저탄소강 냉간압출을 사용하여 냉간압출로 테두리를 형성하고, 오목한 다이에서 변형된 스커트를 압출하고, 변형된 스커트의 하단에 너트 태핑 스커트의 나사 구멍을 압출합니다. 가장자리 아래에 물고기 이빨이있는 것이 특징입니다. 나사 구멍의 하단 바깥 쪽은 리드 각도를 가지고 있습니다. 나사 구멍의 내벽 나사 단면은 이등변 사다리꼴이고 사다리꼴의 상단 바닥은 오목한 독방 모양이며 패스너는 용접 할 필요가 없습니다. , 단면 리벳팅, 쉬운 조작 및 확고한 연결.

너트는 기계 장비를 단단히 연결하는 부품입니다. 내부 나사를 통해 동일한 사양의 너트와 볼트를 함께 연결할 수 있습니다. 예를 들어, M4-P0.7 너트는 M4-P0.7 시리즈 볼트(너트 내)로만 연결할 수 있습니다. 그 중 M4는 너트의 내경이 약 4mm임을 의미하고 0.7은 두 나사 사이의 거리가 0.7mm임을 의미합니다). 미국 제품의 경우에도 마찬가지입니다. 예를 들어 1/4-20 너트는 1/4-20 나사와만 일치할 수 있습니다(1/4 핑거 너트의 내경은 약 0.25인치이고 20개의 핑거는 각 인치에 20개의 치아).

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.가 해결해야 할 기술적 문제는 기존 리벳의 결함을 극복하는 것입니다. 이 실용 신안의 목적은 재사용이 가능하고 안전 계수를 높일 수 있는 철도 화물차용 특수 리벳을 제공하는 것입니다. , 원주 방향으로 칼라의 움직임을 제한합니다.

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