인천생산 기호 리벳 구리 리벳 GB827 널링 명찰 솔리드 반원형 헤드 큰 헤드 리벳 3/4

기존의 스프링 나사는 나사 막대, 스프링 연결 슬리브, 스프링, 고정 연결 슬리브, 너트 및 너트 슬리브를 포함하며, 여기서 나사 막대는 나사 캡, 나사산이 없는 연결 부분 및 나사산이 있는 나사 연결 부분을 포함합니다. , 연결 부분은 나사 캡과 나사산에 있습니다. 샤프트 숄더는 연결 섹션 사이 및 연결 섹션과 나사산 연결 섹션 사이에 배열되며, 나사의 연결 섹션은 스프링 연결 슬리브, 스프링 및 고정 연결 슬리브로 슬리빙되고, 스프링 연결 슬리브는 나사 캡 및 연결 슬리브는 스프링 연결 슬리브와 고정 연결 슬리브 사이에 연결됩니다. 연결 스프링은 나사의 나사 연결 섹션에 나사 너트로 연결되고 너트 슬리브는 너트 슬리브에 연결됩니다. 고정 연결 슬리브는 볼트를 통해 금형의 상부 금형에 고정 연결되고 너트 슬리브는 금형의 하부 금형에 용접됩니다. 금형을 클램핑 할 때 하단 금형에서 상단 금형으로 나사를 돌리거나 발로 상단 금형에 후크 후 바람으로 조여야하는 전문가가 필요하여 설치가 불편하고 작업 능률이 낮습니다. 잠재적인 안전 위험이 있습니다. 실용 신안의 내용 Yueluo Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.는 작동하기 쉬운 스프링 나사를 제공하는 것을 목표로 합니다. 배경 기술에 존재하는 문제를 해결하기 위해 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.는 다음과 같은 기술 계획을 채택합니다. 나사 막대, 상부 압축 인천인천스프링 와셔, 스프링, 고정 슬리브, 하부 압축 인천인천스프링 와셔, 베이스 및 고정 너트. 나사 막대는 나사 캡, 나사가 없는 연결 부분 및 나사가 있는 나사 연결 부분을 포함하며, 연결 부분은 나사 캡과 나사 연결 부분 사이에 위치하며 샤프트 숄더는 연결 부분과 나사 연결 사이에 배열됩니다. 부분. 나사 막대의 연결 부분은 상부 압축 인천인천스프링 와셔, 스프링, 고정 슬리브, 하부 압축 인천인천스프링 와셔 및 베이스로 슬리빙되고 나사산 연결 부분은 고정 너트로 연결됩니다. 고정 슬리브는 연결 섹션과 나사 연결 섹션 사이에 슬리빙되고 고정 슬리브는 저압 인천인천스프링 와셔와 베이스로 슬리빙됩니다. 상부 압축 인천인천스프링 와셔는 나사 캡에 가깝고 하부 압축 인천인천스프링 와셔는 4개의 나사로 베이스에 고정되며 스프링은 상부 압축 인천인천스프링 와셔와 하부 압축 인천인천스프링 와셔 사이에 배치되며 스프링의 한쪽 끝은 상부 압축 인천인천스프링 와셔로 슬리브가 있고 다른 쪽 끝은 고정 슬리브로 슬리브가 있습니다. Yueluo의 경우 스프링 나사의 직경은 T20-T27 사이입니다. 이 바람직한 솔루션에서 스프링의 사용 성능은 높으며 이는 스프링 나사의 수명을 연장하는 데 유리합니다. Yueluo의 경우 나사의 나사 연결 부분이 T 자형 나사를 채택하는 것이 바람직합니다. 이 바람직한 솔루션에서 고정 너트는 나사산 연결 섹션과 단단히 일치하여 강철 주형이 단단히 고정됩니다. Yueluo는 고정 너트와 나사를 위해 40Cr 재질로 만드는 것이 바람직합니다. 이 바람직한 해결책에서, 고정너트와 나사봉의 강성이 높아서 스프링 나사의 사용성을 향상시키는데 유리하다. Yueluo가 선호되며 고정 너트와 나사를 제외한 스프링 나사 부품은 48# 강철 재질로 만들어집니다. 이 선호되는 솔루션에서 생산 비용은 낮습니다. 요약하면, Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd.는 유익한 효과를 제공합니다. 스프링 나사를 사용할 때 렌치를 사용하여 고정 너트를 이동하면 되기 때문에 설치, 분해 및 교체가 편리하여 작업을 개선할 수 있습니다. 효율성 및 생산 비용 절감.

회전 방지 인천T-볼트는 나사 막대와 머리를 포함합니다. 헤드와 나사 사이의 연결부에 회전 방지 돌출부가 설계되었습니다. 회전 방지 돌출부의 단면은 나사 반경이 측면 길이인 정사각형 모서리입니다. 하나의 회전 방지 돌출 슛을 설계하거나 두 개를 설계할 수 있습니다. 볼트의 균일한 힘을 확보하기 위해 2개를 설계하였습니다.

실생활에서는 인천인천리벳 너트가 사용됩니다. 다양한 사양과 다양한 용도로 많은 사람들이 이 도구에 익숙하지만 올바르게 사용하는 방법을 모릅니다. 사실 리벳너트공구는 수동과 변속기가 있어서 수동으로는 거의 사용하지 않습니다. 생산 효율성을 높이기 위해 전기 인천인천리벳 너트를 사용하기로 선택한 경우 둘 중 어느 것이 더 널리 사용됩니까? 다음은 전기 인천인천리벳 너트와 수동 너트의 사용을 설명합니다. 수동 인천인천리벳 너트 도구 사용 방법: 리벳 마더 도구를 사용하여 드릴된 설치 구멍에 인천인천리벳 너트를 삽입하여 인천인천리벳 너트를 고정합니다. (1) 인천인천리벳 너트를 인천인천리벳 너트 도구에 나사로 조입니다 2) 인천인천리벳 너트 도구를 사용하여 드릴된 장착 구멍에 인천인천리벳 너트를 삽입합니다. (3) 너트를 조이고 리벳너트공구의 양쪽 손잡이를 가운데 둥근봉 방향으로 누른다. 세게 누르기만 하면 됩니다. 따라서 이 압력이 제자리에 있어야 합니다. 너트를 손상시키기 위해 양쪽의 핸들을 반복적으로 짜는 것은 금지되어 있습니다. 내부 형태의 고정 실. (4) 인천인천리벳 너트 공구가 인천인천리벳 너트에서 분리됩니다. 그림에서 볼 헤드를 풀기만 하면 완전히 풀린 후 공구가 너트에서 분리됩니다.

이 구조는 샤프트가 반경 방향으로 어느 정도 회전하는 것을 방지할 수 있지만 몇 가지 명백한 결함도 있습니다. 첫째, 위치 지정 블록은 처리 중에 열려야 하고, 두 번째는 위치 지정 블록의 열림이 열려야 합니다. 변형 후 포지셔닝 블록과 샤프트 사이의 접촉은 선 대 라인 접촉이되어 포지셔닝 블록과 샤프트 사이의 접촉 면적이 감소하고 샤프트의 반경 방향 회전을 극복하기 위해 생성 된 힘이 상응합니다. 변경되었습니다. 적기 때문에 샤프트가 방사상으로 회전할 위험이 있습니다.

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